سیلندر ایسوزو 6 تن

توضیحات

سیلندر ایسوزو 6 تن
سیلندر ایسوزو ۶ تن NPR75K

بلوک سیلندر ایسوزو ۶ تن NPR75K از اجزای اصلی موتور 4HK1 است و بدنه اصلی بخش پایینی موتور را تشکیل می‌دهد. این قطعه محل قرارگیری مجموعه سیلندرها و اجزای مرتبط با حرکت پیستون بوده و با مجموعه میل‌لنگ، سیستم روغن‌کاری و مدار خنک‌کاری موتور در ارتباط است.

کامیونت ایسوزو NPR75K در خانواده N-Series قرار دارد و کد 75 در اطلاعات فنی ایسوزو به موتور 4HK1 اشاره می‌کند. موتور 4HK1 دارای حجم ۵۱۹۳ سی‌سی و آرایش ۴ سیلندر خطی است.

مشخصات محصول

بلوک سیلندر NPR75K چه وظیفه‌ای دارد؟

بلوک سیلندر، بخش اصلی و سازه‌ای موتور است که سیلندرها و مجموعه پیستون در آن قرار می‌گیرند. همچنین محل‌هایی برای اتصال و نصب بخش‌های مختلف موتور و مسیرهایی برای گردش روغن موتور و مایع خنک‌کننده در آن وجود دارد.

سلامت بلوک برای عملکرد صحیح مجموعه پیستون، رینگ، شاتون و میل‌لنگ اهمیت زیادی دارد. آسیب جدی به بلوک می‌تواند باعث شود تعمیر موتور بدون تعویض یا تعمیر تخصصی بلوک امکان‌پذیر نباشد.

چه زمانی بلوک سیلندر نیاز به بررسی یا تعویض دارد؟

تعویض بلوک سیلندر معمولاً پس از بررسی دقیق موتور و تشخیص تعمیرکار متخصص مطرح می‌شود. مواردی مانند:

• ترک‌خوردگی یا شکستگی بلوک
• آسیب جدی سطوح و محل‌های نصب
• خوردگی یا آسیب غیرقابل‌قبول بخش‌های داخلی
• آسیب محل‌های نشیمن و اتصالات موتور
• تاب یا تغییر شکل خارج از محدوده تعمیر
• آسیب‌هایی که با تراشکاری یا تعمیر استاندارد قابل اصلاح نباشند

می‌توانند از دلایل بررسی برای تعویض بلوک باشند.

نکته مهم هنگام خرید سیلندر ایسوزو ۶ تن

برای خرید بلوک سیلندر فقط عبارت «ایسوزو ۶ تن» را ملاک قرار ندهید.

برای تطبیق دقیق قطعه، مشخصات زیر باید بررسی شود:

NPR75K → موتور 4HK1 → مشخصات و شماره فنی قطعه

به‌خصوص در زمان خرید قطعات موتور، تطبیق کد موتور و شماره فنی اهمیت زیادی دارد؛ زیرا یکسان بودن تناژ خودرو به‌تنهایی به معنی یکسان بودن تمام قطعات موتور نیست.

ارتباط این قطعه با سایر قطعات موتور

بلوک سیلندر به‌صورت مستقل کار نمی‌کند و با مجموعه‌ای از قطعات موتور در ارتباط است. از جمله:

• پیستون و رینگ
• شاتون
• میل‌لنگ
• یاتاقان‌ها
• سرسیلندر
• سیستم روغن‌کاری
• سیستم خنک‌کاری

بنابراین هنگام تعمیر اساسی موتور، وضعیت این قطعات نیز باید بررسی شود.